Aéroport Notre-Dame-Des-Landes bientôt en Bretagne ?
Si le rattachement de la Loire-Atlantique à la Bretagne se faisait, l’aéroport Notre-Dame-Des-Landes (NDDL) serait en Bretagne !
La Bretagne devrait-elle alors participer au financement de NDDL ?
La Bretagne devrait-elle assumer une dette contractée par les collectivités territoriales de la Région 303 (Pays de La Loire) dont le Conseil Général 44 et Nantes Métropole ?
La Bretagne a fait le choix – plus pertinent pour le XXI ème siècle – de la LGV qui va placer Rennes à 1 h 27 de Paris et elle a décidé de conserver l’aéroport de Rennes Saint-Jacques et même d’y investir, cf. délibération du Conseil Régional Bretagne en décembre 2008. Comment la Bretagne pourrait elle payer les deux ?
La "dot" apportée par la Loire-Atlantique serait de 3 aéroports (NDDL, Nantes Atlantique et Saint-Nazaire), 5 plateformes au total avec les deux aérodromes d’Ancenis et La Baule, soit 6 pistes pour un département et une population de 1,234 M d’habitants !
Avons-nous, que nous soyions ligériens ou bretons, les moyens aujourd'hui d’un tel suréquipement ?
Les Bretons risquent de trouver que la « mariée » est belle mais va coûter bien cher.
Patrick Mareschal, président du CG 44 qui défend avec ardeur le retour de la Loire-Atlantique en Bretagne a-t-il jamais pensé à cela ?
NDDL me fait de plus en plus penser à un futur Mistigri que bientôt plus personne ne voudra avoir dans son jeu politique.
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