Les New Yorkais reprennent le "bus volant" - Ouest France 28 10 10
Les premiers essais du nouveau Téléphérique ou tram aérien de New York ont eu lieu en octobre. Inauguration prévue en novembre.
"Bientôt l’ouverture au public
La pose de la première cabine a eu lieu
le 5 octobre 2010 et dès le lendemain,
les premiers essais de roulage ont
débuté. Le 8 octobre, la cabine roulait
déjà à 8 mètres/seconde, soit sa vitesse
nominale définitive ! (28 km/ heure)
Au programme des jours à venir, restent
la pose de la seconde cabine et surtout
les phases de test qui conduiront à la
certification finale de l’équipement" (source Poma)
Quelle drôle d'idée d'avoir mixé ce titre de "bus volant" et une photo du téléphérique pour illustrer un article sur le tout nouveau tram aérien de New York. Ce sont les Chinois qui ne vont peut-être pas être contents car ce sont eux qui ont inventé ce fameux "bus volant" pour Pékin. Et ce "bus volant" est complètement différent du principe du transport par câble comme le téléphérique ou tram aérien. Le bus volant est comme les voitures, le bus, le tram au sol, le vélo, le train, un moyen de transport et il a besoin d'un support comme d'une route ou d'un pont pour franchir un fleuve. Alors que le téléphérique /tram aérien /télécabine /métrocâble est le moyen de transport (la télécabine dans laquelle on s'asseoit) et le support en même temps. Il n'a donc pas besoin d'un autre support, ce qui explique entre autres que les coûts soient moindres que pour les autres solutions proposées pour franchir la Loire à Nantes par exemple.
Téléphérique/ tram aérien / télécabine
Le Français Poma va fabriquer le nouveau téléphérique de New York
Vidéo Téléphérique de New York
Le maire de Nantes ne dit plus non au Téléphérique sur la Loire
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