/file%2F1425087%2F20200507%2Fob_0d9894_idir-idir1570-400x400.webp "Crédit photographique : Idir site officiel
Idir, de son vrai...")
/https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FKhBAiHc1hzc%2Fhqdefault.jpg "Lady Sir - Le temps passe Gaétan Roussel Rachida Brakni
J'aimerais...")
/image%2F1425087%2F20151211%2Fob_da2e20_carte-rejets-dioxydes-de-soufre-france.jpg "Tiens, depuis le 17 novembre 2015, je ne reçois plus les indices...")
/image%2F1425087%2F20151028%2Fob_a39abf_edf-facture-part-82-nucleaire-14-10-2.jpg "Origine 2014 de l'électricité : 82,2 % nucléaire, 13,6 % renouvelables...")
Offensive sur les énergies renouvelables
Avez-vous remarqué la grande offensive contre les énergies renouvelables en ce moment dans nos médias ?
On nous envoie des experts pour nous dire que les éoliennes pollueraient le paysage, qu'elles sont subventionnées etc...
Alors que les centrales nucléaires, les centrales électriques, les pylones des lignes à Très Haute Tension, les lignes électriques qui marquent tous nos paysages (essayez de faire une photo d'un paysage, vous verrez), les raffineries de pétrole, les industries chimiques etc... seraient elles très jolies dans nos paysages et bonnes pour notre économie !
Revue de presse du jour : dans Aujourd'Hui le Parisien, c'est VGE qui monte au créneau contre l'éolien et quelques pages plus loin c'est la géothermie qu'on discrédite à travers l'exemple d'une entreprise défaillante.
Et ce même matin, Anne Lauvergeon, patronne d' Areva est invitée sur France Inter. Anne Lauvergeon c'est celle que le Lagardère du Dimanche (JDD) qualifiait de "princesse des atomes" ! Offensive des lobbies pro nucléaire ? Y aurait-il un lien avec les accidents et incidents nucléaires récents partout en Europe ?
Ce qu'on oublie de nous dire c'est que le nucléaire aussi coûte très cher.
Il absorbe toujours environ 80 à 85% de notre budget recherche sur les énergies. Ce n'est pas comme cela qu'on va développer les énergies renouvelables en France. On comprend que le lobby du nucléaire compte bien que cela continue.
Alors la ruse c'est de discréditer les énergies renouvelables et d'insister sur le fait que le nucléaire n'émettrait pas de gaz à effet de serre, serait déjà amorti, produirait même quand il n'y a ni soleil, ni vent.
Pourtant les marins utilisent depuis longtemps du petit éolien, des panneaux solaires, le dessalement d'eau de mer etc...
L'intérêt des énergies renouvelables c'est que chacun de nous peut produire une partie de l'énergie dont il a besoin, en utilisant le vent, le soleil, la chaleur de la terre de son environnement proche et que le développement des éoliennes va de pair avec une production décentralisée de notre énergie. C'est là que les producteurs à "l'ancienne" d'énergie ne sont plus d'accord car cela remet en cause leur monopole.
Centrale nucléaire de Chinon : pollution dans la LOIRE
La centrale nucléaire de Chinon a provoqué une pollution de la Loire. De l'huile industrielle aurait été « rejetée » par la centrale nucléaire de Chinon, hier mercredi 24 septembre 2008 dans la Loire. La pollution s’étendrait sur environ 15 kilomètres.
"... pollution de 10 mètres cubes sur 15 km allant de Port-Boulet (Indre-et-Loire) à Montsoreau (Maine-et-Loire), a été stoppée en début de soirée. link
http://www.leparisien.fr/faits-divers/chinon-fuite-d-huile-a-la-centrale-nucleaire-24-09-2008-253465.php
Lors d'une opération de maintenance réalisée mercredi en fin de matinée à la centrale de Chinon, de l'huile industrielle a été rejetée dans la Loire, "suite à la défection d'une pompe", a indiqué la préfecture.
link http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2008/09/25/01011-20080925FILWWW00550-fuite-a-la-centrale-nucleaire-de-chinon.php
Mais dormez bien, car comme d'habitude "cet incident est sans danger pour la population" dit la Préfecture.
Comme les huiles dans l'alimentation ? Et oui, il va falloir qu'on s'habitue à les retrouver ces huiles "recyclées" dans notre eau potable et dans notre alimentation...
Encore un problème de plomberie ! Comme à la raffinerie de Donges qui a pollué la LOIRE deux fois en six mois en 2008 pour des problèmes de tuyauterie et de pompe.
Et depuis le 25 septembre, pas un mot, plus rien dans les journaux, pas de nouvelle de l'enquête de gendarmerie et du suivi de la justice par l'article du Figaro. C'est pour cela que je vous en parle aujourd'hui. Pour qu'on n'oublie pas.
Mais où sont donc passés les PRO Notre-Dame-Des-Landes ??
Il y a deux ans, rares étaient les élus ou responsables locaux qui se prononçaient publiquement contre NDDL et aujourd'hui, surprise ce sont les pointures locales PRO NDDL qui n'osent plus venir affirmer publiquement leurs points de vue sur leur aéroport de prestige.
Leur dernier argument, c'est qu'un débat a déjà eu lieu à la Cité des Congrès en 2002 !
Et bien si sur d'autres sujets à plusieurs milliards et qui nous concerne tous comme l' emploi, le logement, la santé, l'éducation, notre sécurité énergétique, alimentaire, le fait qu'ils en aient discuté il y a 7 ans suffit à les dédouaner de travailler à nouveau le dossier et de venir répondre aux questions des citoyens, cela n'augure rien de bon sur la capacité éventuelle de nos dirigeants à trouver des solutions à nos problèmes.
Balade en avion avec Michel au dessus de Notre-Dame-Des-Landes
Cliquez vite sur le lien ci-dessous si vous avez envie de faire un petit tour en avion pour voir le site de Notre-Dame-Des-Landes
link
http://www.dailymotion.com/rousty/video/x4u0rs_destruction-des-terres-pour-un-nouv
Bonne balade à tous
Politique : le Grand Cumul dans le temps et dans l'espace n'est pas bon
Saint-Herblain a été le réceptacle de tous les investissements : Atlantis et ses grandes surfaces, le tramway ligne 1 inauguré par François Mitterand, l'Hopital Nord Laennec qu'on veut maintenant de déménager sur l'Ile de Nantes, les salles de cinéma, le Zénith, le Cyclotron inauguré ce matin par le Premier Ministre François Fillon etc...
Et pour quel résultat, quel modèle de développement ?
Tout se tient.
Oh bien sûr on a mis des grenouilles et de la pelouse verte pour faire joli et écolo le long de la ligne tram 1.
Débat public NDDL : pourquoi ce débat le 13 novembre ?
De nombreux recours devant Tribunal Administratif, le Conseil d'Etat, et la Commission Européenne sont en cours.
Dans l'Enquête d'Utilité Publique (page 36/81) seuls "3 scénarios de croissance ont été pris en considération :
Revue de presse :
"Air France s'apprête à affronter un rude hiver" Ouest France 22-10-08
Dans l'entourage de Jean-Marc AYRAULT qui tient "mordicus" à son "Ayraultport" et ne nous a même pas répondu, on reconnaît l'échec flagrant: Nous sommes fortement concurrencés par Rennes...Dans 3 ans, elle sera à 1h27 de Paris. autrement dit, elle sera plus attractive que nous, notamment pour les entreprises". (Ouest France 01-11-08)
C'est vrai. Mais c'est parce qu'un mauvais choix a été fait. Nantes, la CCI, le Conseil Général 44 et la Région Pays de la Loire ont fait le choix d'un gros aéroport à NDDL tandis que Rennes et la Bretagne ont fait le choix du rail, de la LGV et de l'AGV pour demain.
Au moment d'engager la responsabilité des élus porteurs du projet et les générations futures sur une telle dépense (2,5 à 3 milliardsd'euros), nous estimons que le sujet mérite un débat.
DEBAT PUBLIC SUR LE PROJET D’AEROPORT NOTRE-DAME-DES-LANDES
Les élus MODEM de Nantes,
Benoît BLINEAU, Conseiller municipal et communautaire de NANTES
Isabelle LOIRAT, Conseillère municipale de NANTES
organisent un
DEBAT PUBLIC SUR LE PROJET
D’AEROPORT NOTRE-DAME-DES-LANDES
LE 13 NOVEMBRE 2008 A 20 HEURES
A NANTES SALLE BRETAGNE
Le débat sera précédé d’une audition des projets alternatifs de l’association SOLIDARITES ECOLOGIE présentée par Geneviève LEBOUTEUX et de l’étude ESG INFRA menée par Bernard FOURAGE, consultant Transports.
Toutes les sensibilités politiques sont invitées à s’exprimer.
Le débat sera animé par un ou des journalistes afin d’assurer une répartition équitable des temps de parole.
Nous comptons sur votre présence, car nous sommes tous concernés par ce projet majeur de transport, d’aménagement du territoire, de finances publiques et d’environnement qui nous engage pour des décennies.
Contact : 06 67 21 09 12
SALLE BRETAGNE 23 Rue Villebois Mareuil NANTES Tram Ligne 3 Félix Faure
"UNESCO plutôt que SEVESO"
Octobre 2008 : encore une pollution dans la Loire !
Une nouvelle pollution aux hydrocarbures s'est répandue mercredi 22 octobre dans la Loire à la raffinerie Total de Donges.
Ce ne sont sûrement pas les caméras de vidéosurveillance qu'on nous annonçait dans la presse cette semaine, ou même la venue de NKM qui vont changer quoi que ce soit. Oeil virtuel pour protection virtuelle.
Pourquoi ne pas mettre en place des "mesures simples et durables" comme "isoler les bateaux en cours de déchargement et de chargement par un barrage flottant" ? Proposition de Madame Lidy FRAUD sur le forum de Nantesma ville le 19 septembre 2008.
Principe de précaution oblige qu'on en discute au moins, puisque qu'on nous annonce que la "la grande campagne de vérification" de tous les tuyaux de la 2è raffinerie de France vont s'échelonner jusqu'en 2011. (source Presse Océan du 25 octobre 2008 page 4)
L'entreprise Total en a les moyens. En 2007 elle affichait près de 12 milliards de bénéfices.
"UNESCO plutôt que SEVESO" : un slogan du Projet Loire que nous avons défendu pendant la campagne des Municipales 2008
L'amendement 110 du Grenelle de l'Environnement : "Le transport par câble est un transport vertueux."
Excellente nouvelle !
L'amendement 110 sur le transport par câble a été adopté par les députés lors du débat parlementaire sur le projet de loi du Grenelle de l'Environnement voté cette semaine quasi à l'unanimité.
Que dit cet amendement 110, article additionnel à l'article 10, déposé par Messieurs Jacob et Saddier ?
"Le transport par câble est un transport vertueux."
Le transport par câble est le mode de transport le plus sûr au monde et son coût d'infrastructures est largement inférieur à celui des autres modes de transports collectifs. Il présente par ailleurs l'avantage d'avoir très peu de frottement et de consommer peu d'énergie. Il est en ce sens un mode de transport vertueux qu'il faut favoriser dans notre pays"
Mais alors, notre Téléphérique est dorénavant inscrit dans la loi.
On ne peut pas en dire autant de l'aéroport Notre-Dame-des-Landes qui lui serait plutôt "hors-la-loi" Grenelle...
Il faut descendre de la montagne...
Hélas, nulle part dans ce commentaire les finances locales ne sont évoquées. Pourtant vous êtes plusieurs adjoints au maire de Nantes. Et vous augmentez les impôts à Nantes, idem au département alors que nous sommes en pleine crise systémique.
Le Téléphérique TransLoire relie les 2 rives et l'Ile de Nantes et répond à un véritable besoin de franchissement de la Loire. C'est un gros plus par rapport à votre projet qui exclut la rive gauche.
La réutilisation de la voie ferrée existante est une bonne chose. Dans notre programme pour les municipales 2008, nous avons proposé un RER Châteaubriant-Nantes- Ile de Nantes- Aéroport Nantes Atlantique avec gare souterraine - Pornic avec vitesse XXIè siècle cf étude de Bernard Fourage, Esginfra. Ce RER réutiliserait la voie ferrée existante et serait pour tout le département, rives de l'Erdre, de la Loire et de l'Océan.
Photo e-voyageur.com
A combien estimez vous votre projet ? Et quel financement ? Nantes, Nantes Métropole, Département, Région 303, Etat, Europe ? Qui vous voulez, au bout du compte c'est nous qui payons, les contribuables.
